Mahindra 15 अगस्त 2024 को अपनी चर्चित SUV Thar का 5-डोर संस्करण, जिसे ‘Thar Roxx’ कहा जा रहा है, लॉन्च करने जा रही है। इस SUV के आगमन को लेकर काफी हलचल है, और हाल के दिनों में कंपनी ने इसके कई टीज़र जारी किए हैं। नवीनतम टीज़र में SUV के फ्रंट फेस का खुलासा किया गया है।
Design
नवीनतम टीज़र में Thar Roxx के डिज़ाइन में कई महत्वपूर्ण बदलाव नज़र आते हैं, जो इसे इसके 3-डोर संस्करण से अलग करते हैं। सबसे प्रमुख बदलाव नए छह-ऊर्ध्वाधर डबल-स्लैट ग्रिल का है, जो इसके कठोर और दमदार लुक को और निखारता है।
फ्रंट फेस में गोलाकार हेडलैम्प्स दिए गए हैं, जिनमें एलईडी प्रोजेक्टर और सी-आकार के इंटीग्रेटेड डीआरएल जोड़े गए हैं, जो इसे एक आधुनिक लुक प्रदान करते हैं। फॉग लाइट्स और टर्न इंडिकेटर्स अपने पूर्ववर्ती स्थानों पर ही हैं, लेकिन उन्हें और अधिक पतला और सुव्यवस्थित बनाया गया है। इसके अलावा, डुअल-टोन ओआरवीएम, सिल्वर बम्पर और अन्य फीचर्स भी नजर आ रहे हैं।
Features
महिंद्रा Thar Roxx में कई उच्च-स्तरीय फीचर्स की उम्मीद की जा रही है, जैसे 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, समान आकार का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरामिक सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, और हरमन कार्डन साउंड सिस्टम। सुरक्षा के लिहाज से, इसमें छह एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), हिल होल्ड और डिसेंट कंट्रोल, और 360-डिग्री कैमरा जैसी सुविधाएं शामिल हो सकती हैं। एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसी तकनीकें भी संभावित हैं, जिनमें एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, और ऑटोनोमस इमरजेंसी ब्रेकिंग शामिल हैं।
Thar Roxx को विशेष रूप से ऑफ-रोडिंग के लिए बेहतर बनाया गया है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल, इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल और विभिन्न टेरेन मोड्स (स्नो, सैंड, मड) जैसी सुविधाएं होंगी। स्कॉर्पियो एन के शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाई सिस्टम के विपरीत, इसमें पारंपरिक मैकेनिकल 4X4 लीवर होगा, जो अधिक पारंपरिक ऑफ-रोड अनुभव प्रदान करेगा।
इसके अलावा, Thar Roxx में ‘क्रॉल स्मार्ट असिस्ट (CSA)’ नामक एक नई सुविधा भी होगी, जिससे ड्राइवर 30 किमी/घंटा से कम गति सेट कर सकता है, और वाहन बिना थ्रॉटल इनपुट के इस गति को बनाए रखेगा। यह फीचर केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेरिएंट्स में ही उपलब्ध होगा। एक अन्य नवाचार ‘इंटेली टर्न असिस्ट’ होगा, जो ड्राइवरों को तंग मोड़ों पर बेहतर तरीके से मुड़ने में मदद करेगा, जहां 15 किमी/घंटा से कम गति पर अंदरूनी रियर व्हील को लॉक किया जाएगा, बशर्ते कि इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल निष्क्रिय हो।
Engine
महिंद्रा थार रॉक्स को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश करने की योजना बना रही है: मौजूदा 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल, 2.2-लीटर डीजल, और एक नया 1.5-लीटर डीजल इंजन। इन इंजनों के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों विकल्प उपलब्ध होंगे। तीन-डोर संस्करण की तरह, थार रॉक्स में रियर-व्हील ड्राइव और 4डब्ल्यूडी सेटअप भी शामिल होगा।
